公司成立。
在國(guó)內(nèi)推出第一套三臺(tái)陣地震模擬振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)(福州大學(xué)項(xiàng)目)。
承接中南大學(xué)四臺(tái)陣地震模擬振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)。
為中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)有限公司提供了一套高溫?zé)崮M材料試驗(yàn)機(jī),開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)鋼鐵冶金行業(yè)。
為中國(guó)汽車(chē)工程研究院提供了兩套應(yīng)用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試的五通道轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái),打開(kāi)了公司伺服液壓汽車(chē)測(cè)試業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試行業(yè)的大門(mén)。
公司遷址到通州金橋科技產(chǎn)業(yè)園區(qū),搬入新研發(fā)樓、新廠房。
在國(guó)內(nèi)提供的重型車(chē)輛檢測(cè)線設(shè)備。
承接河海大學(xué)國(guó)內(nèi)第一套直徑5.6m圓臺(tái)面的水下地震模擬振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)項(xiàng)目,開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)水利工程行業(yè)。
承接中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二二研究所高頻振動(dòng)臺(tái)項(xiàng)目,開(kāi)啟了在船舶領(lǐng)域應(yīng)用市場(chǎng)。
承接中國(guó)信息通信研究院中國(guó)泰爾實(shí)驗(yàn)室2.5m×2.5m三向六自由度振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),業(yè)務(wù)首次進(jìn)入電信行業(yè)。
承接成都理工大學(xué)(地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)4m×6m三向六自由度地震模擬振動(dòng)臺(tái)項(xiàng)目,產(chǎn)品正式進(jìn)入地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域。
在國(guó)內(nèi)投放了自主研發(fā)的滿足中國(guó)國(guó)標(biāo)GB7258的雙軸制動(dòng)臺(tái)。
承接上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司2.5m×2.5m三向六自由度高性能地震模擬試驗(yàn)系統(tǒng),主要針對(duì)華龍一號(hào)等核電標(biāo)準(zhǔn)抗震試驗(yàn)鑒定,公司開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)核電行業(yè)并提升了抗震實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
為萬(wàn)都(北京)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)有限公司提供一套減震器試驗(yàn)臺(tái),公司產(chǎn)品正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)減震器試驗(yàn)領(lǐng)域。
為現(xiàn)代商用汽車(chē)(中國(guó))有限公司提供了一套應(yīng)用于重卡疲勞耐久試驗(yàn)的六通道道路模擬試驗(yàn)臺(tái),開(kāi)啟了公司在商用車(chē)道路模擬試驗(yàn)的業(yè)務(wù)。
向比亞迪投放第一套新能源整車(chē)的檢測(cè)設(shè)備。
為長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)提供了用于整車(chē)下線異響檢測(cè)的四通道道路模擬試驗(yàn)臺(tái)。
研發(fā)滿足中國(guó)環(huán)保部GB18285及GB3847的新排放法規(guī)的排放工況測(cè)試系統(tǒng)。
完成系列靜音油源的開(kāi)發(fā)工作并取得CE認(rèn)證(含系列普通油源),由博科測(cè)試總部負(fù)責(zé)全球市場(chǎng)的液壓油源供應(yīng)。
承接?xùn)|南大學(xué)6m×9m三向六自由度大型地震模擬振動(dòng)臺(tái)項(xiàng)目,打破了SERVOTEST在大尺寸振動(dòng)臺(tái)方面的記錄。
承接中廣核研究院有限公司多點(diǎn)加載地震模擬系統(tǒng)項(xiàng)目,設(shè)備主要進(jìn)行核反應(yīng)堆燃料控制棒振動(dòng)研究。
為廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司提供了一套應(yīng)用于大型客車(chē)疲勞耐久試驗(yàn)的六通道道路模擬試驗(yàn)臺(tái)。
與中南大學(xué)(高速鐵路建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室)聯(lián)合研制了基于四臺(tái)陣地震模擬振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)的“橋上行車(chē)試驗(yàn)系統(tǒng)”,開(kāi)創(chuàng)了地震下橋上行車(chē)安全研究的先河。
為金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司、中通客車(chē)股份有限公司各提供了一套應(yīng)用于大型客車(chē)疲勞耐久試驗(yàn)的六通道道路模擬試驗(yàn)臺(tái),鞏固了公司在客車(chē)道路模擬試驗(yàn)市場(chǎng)的地位。
GB18285及GB3847新法規(guī)正式推出后,公司向市場(chǎng)投放了第一套滿足法規(guī)要求的排放工況測(cè)試系統(tǒng)。
承接了中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司“整車(chē)走行系統(tǒng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)”系統(tǒng)項(xiàng)目,用于磁懸浮列車(chē)研發(fā)。
為中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心提供了一套多通道零部件加載系統(tǒng),并與用戶(hù)共同利用其中的十二個(gè)通道搭建了一套重型卡車(chē)疲勞耐久軸耦合道路模擬試驗(yàn)臺(tái),開(kāi)啟了軸耦合道路模擬試驗(yàn)臺(tái)重卡市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。
為了適應(yīng)工業(yè)4.0需求的發(fā)展,滿足汽車(chē)企業(yè)智能制造的需求,公司著手研發(fā)了基于SIRIUS平臺(tái)的設(shè)備及生產(chǎn)試驗(yàn)智慧云平臺(tái)管理系統(tǒng)。
承接中國(guó)國(guó)檢測(cè)試控股集團(tuán)股份有限公司三向六自由度地震模擬振動(dòng)臺(tái)項(xiàng)目,公司正式進(jìn)入材料抗震認(rèn)證領(lǐng)域。
承接北京低碳清潔能源研究院煤礦地下水庫(kù)壩體結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)系統(tǒng)項(xiàng)目的建設(shè)工作,為煤礦地下水庫(kù)規(guī)劃及壩體設(shè)計(jì)提供參考和依據(jù)。
經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立“博士后科研工作站”
經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立“北京市企業(yè)技術(shù)中心”
被認(rèn)定為北京市“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)
承接了清華大學(xué)結(jié)構(gòu)坍塌事故模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)項(xiàng)目,是清華大學(xué)城市安全重大事故防控技術(shù)支撐基地建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分。
被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)